{"id":109855,"date":"2025-06-30T15:34:23","date_gmt":"2025-06-30T13:34:23","guid":{"rendered":"https:\/\/geosurveys.it\/?page_id=109855"},"modified":"2026-02-27T10:20:43","modified_gmt":"2026-02-27T09:20:43","slug":"beton-maconnerie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/geosurveys.it\/fr\/beton-maconnerie\/","title":{"rendered":"B\u00e9ton & Ma\u00e7onnerie"},"content":{"rendered":"

[vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb60″ back_color=\u00a0\u00bbcolor-172302″ back_image=\u00a0\u00bb105186″ kburns=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb overlay_alpha=\u00a0\u00bb40″ gutter_size=\u00a0\u00bb4″ column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ content_parallax=\u00a0\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb159769″ back_color_type=\u00a0\u00bbuncode-palette\u00a0\u00bb][vc_column column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ position_horizontal=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb position_vertical=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb gutter_size=\u00a0\u00bb3″ style=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ width=\u00a0\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb704479″][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ style=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ width=\u00a0\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb103021″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbp\u00a0\u00bb text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb text_weight=\u00a0\u00bb700″ text_transform=\u00a0\u00bbuppercase\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb358091″]Investigations structurales[\/vc_custom_heading][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh1″ text_font=\u00a0\u00bbfont-377884″ text_size=\u00a0\u00bbh1″ text_weight=\u00a0\u00bb500″ css_animation=\u00a0\u00bbcurtain-words\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb150836″]B\u00e9ton & Ma\u00e7onnerie[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb0″ override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb2″ top_padding=\u00a0\u00bb2″ bottom_padding=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ gutter_size=\u00a0\u00bb4″ column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ content_parallax=\u00a0\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb179310″][vc_column column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ position_horizontal=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb position_vertical=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ width=\u00a0\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb953999″][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb137889″]Essais sur ma\u00e7onnerie[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_margin_open=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb611742″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108898″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb640733″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb989391″]Essais avec v\u00e9rins plats simples[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb114004″]L\u2019essai a pour objectif d\u2019estimer l\u2019\u00e9tat de contrainte en compression agissant sur une portion de ma\u00e7onnerie au moment de l\u2019essai. L\u2019\u00e9tude consiste \u00e0 r\u00e9aliser une coupe plane, perpendiculaire \u00e0 la direction de la contrainte principale de traction de la ma\u00e7onnerie, dans laquelle sera ins\u00e9r\u00e9 le v\u00e9rin plat, connect\u00e9 au circuit d\u2019une pompe hydraulique.
\nLes surfaces internes de la coupe sont ainsi sollicit\u00e9es par une pression connue, augment\u00e9e progressivement, ce qui permet de r\u00e9tablir la condition initiale, c\u2019est-\u00e0-dire l\u2019annulation de la d\u00e9formation mesur\u00e9e apr\u00e8s l\u2019ex\u00e9cution de la coupe. Cette derni\u00e8re est relev\u00e9e par des mesures de distance relative entre des couples de points homologues dispos\u00e9s sym\u00e9triquement par rapport \u00e0 la coupe.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : ASTM C 1196 \u2013 09 et ASTM C 1197 \u2013 04.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb827670″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108901″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb698408″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb176114″]Essais avec v\u00e9rins plats doubles[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb173414″]L\u2019essai a pour objectif d\u2019estimer la valeur de d\u00e9formabilit\u00e9 (et\/ou de rupture) d\u2019une portion de ma\u00e7onnerie comprise entre deux v\u00e9rins plats. L\u2019essai consiste \u00e0 r\u00e9aliser deux coupes planes et parall\u00e8les \u00e0 une distance connue, dans lesquelles sont ins\u00e9r\u00e9s deux v\u00e9rins plats connect\u00e9s au circuit d\u2019une pompe hydraulique.
\nLa portion de ma\u00e7onnerie examin\u00e9e est sollicit\u00e9e par des cycles de charge et de d\u00e9charge, et la d\u00e9formation est mesur\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019au moins trois capteurs de d\u00e9placement dispos\u00e9s verticalement et sym\u00e9triquement par rapport au point m\u00e9dian entre les deux v\u00e9rins.
\nOn obtient ainsi le module \u00e9lastique, la courbe charge\/d\u00e9formation et la contrainte de rupture de la structure \u00e9tudi\u00e9e.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : ASTM C 1196 \u2013 09 et ASTM C 1197 \u2013 04.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb181913″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108904″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb153345″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb108886″]Investigations vid\u00e9o-endoscopiques[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb119248″]L\u2019examen visuel \u00e0 l\u2019endoscope permet de r\u00e9aliser une inspection directe de la consistance et de la nature du mat\u00e9riau de la section de ma\u00e7onnerie \u00e9tudi\u00e9e, avec la caract\u00e9risation des \u00e9ventuelles anomalies.
\nLa sonde endoscopique est compos\u00e9e d\u2019un groupe optique avec source lumineuse plac\u00e9 \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9, qui transmet les images via un c\u00e2ble vers un moniteur. Celles-ci peuvent \u00eatre enregistr\u00e9es sous forme de vid\u00e9os ou de photos, permettant d\u2019extraire davantage de d\u00e9tails lors de l\u2019interpr\u00e9tation sur ordinateur.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb149652″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108907″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb153241″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb906780″]Investigations thermographiques[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb167129″]L\u2019investigation thermographique est une technique non destructive permettant d\u2019examiner uniquement les couches superficielles d\u2019un ouvrage par la d\u00e9tection du rayonnement infrarouge \u00e9mis ou r\u00e9fl\u00e9chi par les objets. Ce n\u2019est que gr\u00e2ce \u00e0 la conductivit\u00e9 et \u00e0 l\u2019inertie thermique diff\u00e9rentes des \u00e9l\u00e9ments constructifs profonds que la cam\u00e9ra thermique peut cartographier la temp\u00e9rature en surface.
\nOn obtient ainsi une image en \u00e9chelle de couleurs ou de gris correspondant \u00e0 une plage de temp\u00e9ratures de l\u2019ordre de fractions de degr\u00e9 Celsius, permettant de distinguer la composition ou le type de mat\u00e9riau. La d\u00e9tection s\u2019effectue sans aucun contact avec la surface de la structure analys\u00e9e.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : UNI 10824-1\/2000.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb635230″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108910″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb110632″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb130383″]Carottages sur ma\u00e7onneries[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb141283″]L\u2019essai par carottage continu est un type de sondage m\u00e9canique consistant \u00e0 pr\u00e9lever du mat\u00e9riau de l\u2019\u00e9l\u00e9ment structurel \u00e9tudi\u00e9. Ce type d\u2019investigation permet l\u2019observation directe de l\u2019\u00e9chantillon afin d\u2019obtenir la stratigraphie de la ma\u00e7onnerie et la localisation d\u2019\u00e9ventuelles anomalies ou discontinuit\u00e9s qu\u2019elle pourrait contenir.
\nLes carottages peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s soit dans le but d\u2019analyser la composition interne des ma\u00e7onneries, soit pour \u00e9valuer la profondeur du plan de pose des fondations de la structure \u00e9tudi\u00e9e.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12504-1.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb167100″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb0″ override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb2″ top_padding=\u00a0\u00bb2″ bottom_padding=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ gutter_size=\u00a0\u00bb4″ column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ content_parallax=\u00a0\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb179310″][vc_column column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ position_horizontal=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb position_vertical=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ width=\u00a0\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb953999″][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb267438″]Essais sur b\u00e9ton[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_margin_open=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb168238″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108913″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb641215″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb161151″]Essai magn\u00e9tom\u00e9trique[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb171505″]L\u2019essai par m\u00e9thode magn\u00e9tom\u00e9trique (pacom\u00e8tre) permet d\u2019identifier les barres d\u2019armature \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des \u00e9l\u00e9ments structurels en b\u00e9ton arm\u00e9, de mesurer l\u2019\u00e9paisseur de l\u2019enrobage et d\u2019estimer le diam\u00e8tre des barres.
\nLa technique repose sur le principe de l\u2019induction magn\u00e9tique, car la localisation des barres d\u2019armature est rendue possible gr\u00e2ce aux propri\u00e9t\u00e9s magn\u00e9tiques du fer.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : BS 1881-204\/1988.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb212394″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108916″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb681775″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb200547″]Essai scl\u00e9rom\u00e9trique[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb438951″]L\u2019essai scl\u00e9rom\u00e9trique est une m\u00e9thode d\u2019investigation non destructive qui permet d\u2019obtenir des informations sur la qualit\u00e9 et l\u2019homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 du b\u00e9ton, en mesurant la duret\u00e9 superficielle du mat\u00e9riau.
\nL\u2019essai consiste \u00e0 mesurer la hauteur de rebond d\u2019une masse conventionnelle lanc\u00e9e avec une \u00e9nergie cin\u00e9tique constante contre la surface de l\u2019\u00e9l\u00e9ment structurel en b\u00e9ton \u00e9tudi\u00e9, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un ressort de raideur connue. L\u2019indice de rebond IrI_rIr\u200b est proportionnel \u00e0 la duret\u00e9 superficielle du b\u00e9ton.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12504-2\/2012.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb521794″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108919″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb824864″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb142728″]Pr\u00e9l\u00e8vement in situ de b\u00e9ton \u00e0 l\u2019aide d\u2019un carottier[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb122199″]Le pr\u00e9l\u00e8vement in situ d\u2019\u00e9chantillons de b\u00e9ton est r\u00e9alis\u00e9 par carottage continu dans le b\u00e9ton, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un carottier \u00e0 avance manuelle ou automatique. L\u2019objectif est de permettre la caract\u00e9risation physique, chimique et m\u00e9canique de l\u2019\u00e9chantillon pr\u00e9lev\u00e9.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12390-3\/2009, UNI EN 12504-1\/2009.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb144650″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108922″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb333934″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb104721″]Essai ultrasonique[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb823913″]L\u2019objectif de l\u2019essai ultrasonique est de d\u00e9terminer la vitesse de propagation des ultrasons dans le b\u00e9ton, qui est directement corr\u00e9l\u00e9e \u00e0 sa r\u00e9sistance en compression. L\u2019essai ultrasonique mesure le temps de propagation des ondes \u00e9lastiques longitudinales entre une ou plusieurs paires de points d\u2019\u00e9chantillonnage, afin d\u2019obtenir des informations sur l\u2019homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 du b\u00e9ton.
\nL\u2019\u00e9quipement se compose d\u2019un g\u00e9n\u00e9rateur\/r\u00e9cepteur d\u2019impulsions \u00e9lectriques, d\u2019un transducteur et d\u2019une barre d\u2019\u00e9talonnage ayant un temps de propagation connu. La mesure de la vitesse de l\u2019impulsion peut \u00eatre effectu\u00e9e de mani\u00e8re directe (en pla\u00e7ant le transducteur et le r\u00e9cepteur sur des faces oppos\u00e9es), semi-directe (en pla\u00e7ant le transducteur sur une surface et le r\u00e9cepteur sur un c\u00f4t\u00e9 adjacent) ou indirecte (en pla\u00e7ant le transducteur et le r\u00e9cepteur sur la m\u00eame surface).
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 583-1\/2004, UNI EN 12504-4\/2005.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb606897″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108925″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb793437″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb183890″]Pr\u00e9l\u00e8vement in situ d\u2019\u00e9prouvettes en acier[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb630437″]Le pr\u00e9l\u00e8vement d\u2019\u00e9l\u00e9ments de charpente m\u00e9tallique \u00e0 partir d\u2019une structure en b\u00e9ton arm\u00e9 permet leur caract\u00e9risation physique, chimique et m\u00e9canique. Apr\u00e8s l\u2019identification des barres d\u2019armature \u00e0 l\u2019aide d\u2019un pacom\u00e8tre, celles-ci sont extraites et soumises \u00e0 des essais de r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019\u00e9coulement, \u00e0 la rupture et \u00e0 l\u2019allongement, ainsi qu\u2019\u00e0 des analyses de composition chimique et de soudabilit\u00e9.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 10002-1\/2004.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb136367″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108928″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb210177″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb123278″]M\u00e9thode combin\u00e9e SON-REB[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb128459″]La m\u00e9thode SONREB repose sur la combinaison des r\u00e9sultats obtenus par les essais scl\u00e9rom\u00e9triques et ultrasoniques, en corr\u00e9lant la vitesse des ondes ultrasonores (SONic), l\u2019indice de rebond (REBound) et la r\u00e9sistance en compression du b\u00e9ton. Cela permet d\u2019obtenir une estimation plus pr\u00e9cise de l\u2019\u00e9tat de conservation du b\u00e9ton dans la zone \u00e9tudi\u00e9e.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12504-2\/2012 et UNI EN 12504-4\/2005.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb166341″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108931″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb425586″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb210156″]Essai de duret\u00e9[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb892084″]L\u2019essai durom\u00e9trique a pour objectif d\u2019estimer la valeur de duret\u00e9 de l\u2019acier, \u00e0 partir de laquelle la r\u00e9sistance \u00e0 la traction peut ensuite \u00eatre \u00e9valu\u00e9e par corr\u00e9lation directe. La m\u00e9thode repose sur la mesure de la perte d\u2019\u00e9nergie d\u2019un corps projet\u00e9 contre l\u2019objet \u00e9tudi\u00e9.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN ISO 18265 \u2013 DIN 50157.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb204908″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108934″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb129582″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb339260″]Essai de Pull-Out[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb119212″]L\u2019essai d\u2019extraction Pull-Out est une m\u00e9thode non destructive pour l\u2019\u00e9valuation des qualit\u00e9s m\u00e9caniques du b\u00e9ton arm\u00e9. La force n\u00e9cessaire pour extraire un goujon du b\u00e9ton arm\u00e9 est mesur\u00e9e ; ce goujon peut \u00eatre pr\u00e9-incorpor\u00e9 dans le b\u00e9ton frais ou ins\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s durcissement du b\u00e9ton.
\nCet essai fournit ainsi des informations sur la couche corticale de l\u2019\u00e9l\u00e9ment structurel \u00e9tudi\u00e9.
\nNorme de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12504-3.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb740490″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108937″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb194749″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb118846″]Essai de Pull-Off[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb179682″]L\u2019objectif de l\u2019essai d\u2019arrachement Pull-Off est de v\u00e9rifier l\u2019adh\u00e9rence entre le support et les couches externes du rev\u00eatement du b\u00e9ton, telles que mortiers, enduits, \u00e9tanch\u00e9it\u00e9s, etc. La m\u00e9thode consiste \u00e0 appliquer une charge croissante sur la surface \u00e9tudi\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 provoquer le d\u00e9tachement ou la rupture de l\u2019\u00e9l\u00e9ment. On mesure ainsi la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et \u00e0 l\u2019arrachement des rev\u00eatements de murs en ma\u00e7onnerie ou en b\u00e9ton.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 1015-12\/2002, ASTM C1538\/04, UNI EN 1542\/2000, UNI 12636\/2001.\u2028Recommandations pour applications avec mat\u00e9riaux composites : CNR-DT 200 R1\/2013, C.S.LL.PP. 24 juillet 2009.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb192900″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108940″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb209087″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb187332″]Analyse chimique[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb155955″]D\u00e9termination de la profondeur de carbonatation :
\nL\u2019essai a pour objectif de d\u00e9terminer la profondeur de carbonatation \u00e0 partir de la surface du b\u00e9ton. L\u2019essai peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 soit sur des carottes, soit in situ, en d\u00e9tapissant la structure \u00e0 \u00e9tudier.
\nNormalement, le b\u00e9ton a un pH proche de 13, ce qui emp\u00eache l\u2019oxydation des armatures \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. L\u2019essai consiste \u00e0 pulv\u00e9riser une solution de ph\u00e9nolphtal\u00e9ine \u00e0 1\u202f% dans de l\u2019alcool \u00e9thylique sur la portion de structure examin\u00e9e afin de d\u00e9tecter une \u00e9ventuelle baisse du pH. Si cette baisse d\u00e9passe l\u2019\u00e9paisseur minimale de l\u2019enrobage, des ph\u00e9nom\u00e8nes d\u2019oxydation de l\u2019armature pourraient se produire.[\/vc_column_text][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb949868″]D\u00e9termination du profil de p\u00e9n\u00e9tration des ions chlorure dans le b\u00e9ton :
\nL\u2019objectif de cette investigation est de quantifier la diffusion des ions chlorure \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019\u00e9l\u00e9ment structurel en b\u00e9ton. Il s\u2019agit de d\u00e9terminer la profondeur de p\u00e9n\u00e9tration des ions chlorure en d\u00e9finissant la ligne de s\u00e9paration entre la zone p\u00e9n\u00e9tr\u00e9e et celle encore non contamin\u00e9e par les ions.
\nNormes de r\u00e9f\u00e9rence : UNI EN 12504-1 et UNI EN 11747.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb106627″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb890971″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb0″ override_padding=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb h_padding=\u00a0\u00bb2″ top_padding=\u00a0\u00bb2″ bottom_padding=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ gutter_size=\u00a0\u00bb4″ column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ content_parallax=\u00a0\u00bb0″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb179310″][vc_column column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ position_horizontal=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb position_vertical=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ width=\u00a0\u00bb1\/1″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb953999″][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb161033″]Essais sp\u00e9ciaux[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_margin_open=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb326980″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108953″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb860207″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb158503″]Essai de charge statique[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb667017″]Les essais de charge sont des tests visant \u00e0 v\u00e9rifier la stabilit\u00e9 et la r\u00e9sistance de la structure \u00e9tudi\u00e9e. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, les essais soumettent la structure \u00e0 la sollicitation statique maximale tol\u00e9rable, ou du moins celle d\u00e9clar\u00e9e comme telle dans le projet, toujours dans le cadre des actions de service.
\nCe type d\u2019investigation peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 soit avec une charge concentr\u00e9e (traction ou compression), soit avec une charge r\u00e9partie, sur des ouvrages neufs ou sur des ouvrages \u00e0 r\u00e9nover.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb107412″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108950″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb169958″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb774505″]Investigations g\u00e9oradar[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb114564″]Le g\u00e9oradar, ou GPR (Ground Penetrating Radar), est un syst\u00e8me d\u2019investigation du sous-sol non invasif pour des profondeurs modestes, bas\u00e9 sur la r\u00e9flexion des ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques. Cette technique est largement utilis\u00e9e pour la recherche des r\u00e9seaux enterr\u00e9s tels que regards et canalisations, pour l\u2019identification et la cartographie des ouvrages existants, pour d\u00e9finir la g\u00e9om\u00e9trie des fondations et pour d\u00e9tecter les structures murales et les cavit\u00e9s.
\nDe courts impulsions \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 fr\u00e9quence variable sont introduites dans le sous-sol. Lorsqu\u2019elles rencontrent diff\u00e9rentes surfaces ayant des caract\u00e9ristiques physiques distinctes (diff\u00e9rente constante di\u00e9lectrique ou conductivit\u00e9 \u00e9lectrique), elles sont en partie r\u00e9fl\u00e9chies (retournant \u00e0 l\u2019antenne r\u00e9ceptrice) et en partie transmises dans le sous-sol.
\nLa profondeur maximale et le degr\u00e9 de d\u00e9tail obtenu varient en fonction de la fr\u00e9quence utilis\u00e9e. Une basse fr\u00e9quence permet d\u2019obtenir des informations \u00e0 des profondeurs plus importantes, tandis que des hautes fr\u00e9quences sont pr\u00e9f\u00e9rables pour une meilleure r\u00e9solution des cibles superficielles.
\nEn faisant glisser l\u2019antenne \u00e0 la surface le long d\u2019une ligne rectiligne pr\u00e9alablement d\u00e9finie (g\u00e9n\u00e9ralement sur une grille r\u00e9guli\u00e8re), on obtient sur l\u2019\u00e9cran d\u2019un ordinateur un radargramme en temps r\u00e9el sous forme num\u00e9rique, qui sera ensuite trait\u00e9 et interpr\u00e9t\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de logiciels sp\u00e9cialis\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb150913″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108947″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb438368″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb189894″]Tomographies par ultrasons[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb158678″]La tomographie par ultrasons est une technique non invasive destin\u00e9e \u00e0 l\u2019investigation d\u2019\u00e9l\u00e9ments en b\u00e9ton de grande \u00e9paisseur, tels que les rev\u00eatements de tunnels et les gaines de post-tension, ainsi que l\u2019\u00e9tat des armatures et les structures en pierre.
\nLe fonctionnement du tomographe repose sur la r\u00e9flexion de br\u00e8ves impulsions d\u2019ondes \u00e9lastiques (P ou S) par des fissures, cavit\u00e9s, armatures et autres discontinuit\u00e9s ou anomalies pr\u00e9sentes dans le mat\u00e9riau.
\nL\u2019avantage de ce type d\u2019instrumentation est qu\u2019il permet d\u2019obtenir des tomographies 2D le long d\u2019une section orthogonale \u00e0 la surface de l\u2019ouvrage, m\u00eame sur des structures accessibles d\u2019un seul c\u00f4t\u00e9. En r\u00e9p\u00e9tant le relev\u00e9 sur une grille r\u00e9guli\u00e8re de points, il est possible de g\u00e9n\u00e9rer un mod\u00e8le 3D de la structure interne de l\u2019ouvrage \u00e9tudi\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb300″ toggle=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb max_height=\u00a0\u00bb450″ max_height_mobile=\u00a0\u00bb60vh\u00a0\u00bb closed_txt=\u00a0\u00bbLire la suite\u00a0\u00bb btn_margin=\u00a0\u00bbsm\u00a0\u00bb open_txt=\u00a0\u00bbChiudi\u00a0\u00bb btn_align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb545891″][vc_single_image media=\u00a0\u00bb108944″ media_width_percent=\u00a0\u00bb100″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb832403″][vc_custom_heading heading_semantic=\u00a0\u00bbh3″ text_size=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb865417″]Pile integrity test[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb946263″]L\u2019essai d\u2019int\u00e9grit\u00e9 sur pieu est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l\u2019aide du Pile Integrity Tester (PIT). Ce type d\u2019investigation permet de v\u00e9rifier si la fondation pr\u00e9sente des d\u00e9fauts significatifs \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, tels que des ruptures, des variations dimensionnelles importantes ou des vides, avant de proc\u00e9der \u00e0 la construction de la structure sup\u00e9rieure.
\nCette m\u00e9thode peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour tester des pieux d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9s dans la structure, comme les fondations de ponts ou de tours, et pour \u00e9valuer leur longueur.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb411032″][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=\u00a0\u00bb100″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ shift_x=\u00a0\u00bb0″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ shift_y_down=\u00a0\u00bb0″ z_index=\u00a0\u00bb0″ medium_width=\u00a0\u00bb0″ mobile_width=\u00a0\u00bb0″ css_animation=\u00a0\u00bbbottom-t-top\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb800″ width=\u00a0\u00bb1\/3″ uncode_shortcode_id=\u00a0\u00bb154030″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][uncode_block id=\u00a0\u00bb108230″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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